一：天津国际快递上调运费原因：

全国最大的公路零担运输公司德邦物流从昨天起，已经上调了运费，最多涨幅6%，燃油成本占据了物流运输业行业运作成本的20%左右，发改委从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来已整体上涨3410元/吨！

国内1500公里以内的快递几乎都是通过公路来运输的。公路运输费用的上涨将直接提高快递的成本。而一向上门取件免费的快递服务也许将一去不复返。顺丰物流官方网站已经表明，从3月7日起，顺丰将在部分城市上门收件服务试行收取住宅服务费。如所寄件地址位于公司划定的住宅收费区域内，且为散单客户，寄递市区件、郊区件、省内件时须每票加收3元的住宅服务费，并由寄件客户单独支付服务费。

二：天津国际快递成本降低措施：

1.快递成本按功能可分为：运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本和管理费用。这些成本大部分是间接成本，又以固定成本的形式出现，因此，快递公司没有直接的、可追溯成本作为合适的分配基础。

2.快递公司要比制造公司更加关注客户的成本和获利情况。快递服务具有高度不确定性，服务成本依赖于谁提供服务以及何时、何地提供什么样的服务，服务达到何种程度等。因此，以作业为基础，按客户计量成本和收入比按产品计量成本和收入能为公司提供更为相关，更有价值的信息。

文章来自天津国际快递整理编辑，天津美亚国际快递技术支持。