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联邦、UPS经营国内快递业务获批与快递封套合格率仅11%
发布时间:2012/9/11 点击次数:2573

一、联邦、UPS经营国内快递业务获批

    经历了3个月的漫长等待后,昨日国家邮政局公布批准联邦快递(中国)有限公司、优比速包裹运送(广东)有限公司经营国内快递业务,这也意味着外资快递终于可以大张旗鼓地在国内快递市场跑马圈地,一时间本已厮杀惨烈的国内快递市场将烽烟四起。

  国内快递市场进一步开放

  据了解,此次联邦快递首批获准在上海、广州、深圳、杭州、天津、大连、郑州、成都8个城市,联合包裹首批获准在上海、广州、深圳、天津、西安5个城市,分别开展除信件之外的国内快递业务。

  事实上,在获得经营国内快递业务牌照前,两家快递公司已经开展了相关的业务,但由于政策掣肘和市场竞争环境的影响,业务始终未能铺开发展。昨日,国家邮政局市场监管司相关负责人表示,这次核准外资企业经营国内快递业务,是中国履行WTO入世承诺的积极举措,也是进一步开放国内快递市场的重要标志。

  今年5月,国家邮政局就公布了联邦快递、UPS申请经营国内快递业务许可。据一家外资快递广州区人士透露,为了在牌照下发后加快布局,公司已经加大了招聘力度,包括客服代表、区域经理等,但他强调这是公司重视中国市场的一贯战略。

  在联邦快递和UPS成功获得快递牌照之后,市场关注的目光也转移到另外一家国际快递巨头身上。德国邮政敦豪首席执行官安澎7月接受记者采访时曾表示,DHL暂时不会关注中国国内的快递业务,集中精力在国际快递业务上,当初选择退出也是希望强化优势,令公司整体业务更加成功。

  将主要侵蚀中高端市场

  面对外资快递来袭,记者采访的多数业内人士认为,短期内对中国快递市场并不会产生很大影响,但长期来看,必将加速快递市场的洗牌。而前有外资快递磨刀霍霍,后有电子商务企业意图进入快递市场,目前包括京东商城、凡客诚品在内的电商企业也正在申请快递牌照,只是迫于自建物流的高成本压力,电商快递目前看前景仍不明朗。

  而市场普遍认为,外资快递进入中国市场将主要侵蚀EMS和顺丰的中高端快递市场,但EMS和顺丰通过长期的市场布局和耕耘,已拥有庞大的网络,外资快递目前获批也仅限于几个城市开展业务,布局网店建设渠道仍需时日。

  昨日圆通速递华南区市场部人士对记者表示,外资快递进入中国市场不是一天两天的事情了,电商快递连自己的订单都照顾不周,现在整个行业普遍处于微利的状态,外资快递得适应中国市场的环境,把握利润和服务间的平衡,做好打长期战斗的准备。近年来,国内的民营快递迎来爆发式增长,但目前市场竞争惨烈,深陷价格战泥潭。

  但管理和运营水平、资金实力占优势的外资快递仍不容小觑。国家邮政局数据显示,2011年国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%,而业务收入上外资快递市场份额达到14.8%,国有、民营快递则分别为35.8%、49.4%。

二、快递封套合格率仅11%

近年的快递投诉案件中,有不少消费者反映快件外包装有破损,认为是运输环节出了问题。其实,不耐折、不耐破、粘不牢的快递封套,有时也会影响快件的安全性。国家邮政局日前发布检测报告称,包括“四通一达”在内的多家知名快递公司,都出现封套合格率偏低的情况,行业整体合格率仅11%,形势不容乐观。

不少业内人士表示,这两年快递行业竞争激烈,利润摊薄是造成快递封套质量下降的主要原因。一名快递企业负责人告诉记者,每个合格的快递封套,制作成本大约就要1元钱,这对于快递企业来说,无异于一项大支出。“快递不能三天两头涨价,但人力成本和油价却年年在涨。为了不牺牲送件时效,只能从快递封套这些小环节上降成本。

此次抽检中,国家邮政局也发现,一些快递封套生产企业提供检测的样品都符合标准,但是在生产时往往应用户的要求降低产品质量,导致大量不合格的快递封套在市面上流通。

面对快递封套合格率极低的行业现状,有业内人士建议,如果允许快递公司在快件封套上印刷广告,或者可以为企业增加创收渠道,解决成本难题。上海某快递公司高管也表示,如果国家邮政局开放此项政策,他将毫不犹豫地为封套招揽广告生意。

 


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